政策整车-梅山保税港区平行进口汽车保税展厅平移到中基汽车城-陕西西安新闻

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所謂平行進口車,是指經專業進口商從海外原產地直接進口,引入中國市場並進行銷售的汽車。其進口渠道與國內授權經銷渠道相「平行」,由於繞過總經銷商、大區經銷商、4S店等中間環節,所以其在價格上有較大優勢。

自2014年10月起,國家工商總局、商務部、海關總署、國家認監委等多個部門,連續出台一系列鼓勵平行進口汽車行業發展的利好政策。我市自2016年9月獲批開展汽車平行進口試點工作以來,對接國外優質資源,全力做大做強汽車進口業務。2018年梅山口岸汽車整車進口突破1萬輛,梅山超越上海、大連、青島等汽車平行進口口岸,躍居全國第三,試點企業增加至10家,試點企業的龍頭帶動效應顯著。

梅山口岸事務局局長童彬表示,近年,隨着政策的放寬,平行進口車已成為進口車乃至整個汽車市場的「生力軍」。在當前整體車市依然低迷的背景下,梅山保稅港區平行進口汽車保稅展廳平移到中基汽車城,將保稅狀態的進口汽車在城區展示,有利於打破用戶與經銷商信息不對稱的瓶頸,讓市民更便捷地選車、試車及購車,縮短車輛銷售周期。

《意見》下發不到一周,寧波的創新之舉已經落地。依託「保稅展示交易」政策,我市將進口汽車運至中基城市保稅展廳展示,形成了城市展廳看車下單、梅山口岸現場提車的新消費模式。

    

「保稅港區與城市展廳聯動發展,將推動梅山保稅港區整車平行進口貿易實現更高水平發展,提升我市在平行進口車行業的影響力。」童彬表示。

今年8月30日,商務部等七部門印發《關於進一步促進汽車平行進口發展的意見》(下稱《意見》)。《意見》提出,對經國務院批複的汽車整車進口口岸,汽車整車年進口數量達到1000輛的,可在報備相關工作方案后,執行汽車平行進口相關政策。這標志著,汽車平行進口取消審批限制,迎來又一突破性的政策利好。

「基於平行進口汽車保稅展示監管創新的『前店后倉』消費模式的正式落地運行,是寧波市複製推廣自貿試驗區制度創新的最佳實踐案例。」市商務局副局長陳利珍指出,此舉將極大提高消費者對平行進口汽車的認知和體驗,推動平行進口汽車消費進入新階段,對我市進口工作形成有力支撐。

據悉,截至今年7月底,全國各地試點累計平行進口汽車41.8萬輛,今年上半年,我國平行進口車總量為9萬輛,同比增長51.3%,占進口汽車總量的17%。剔除降稅因素,大部分中高端車型價格下降15%以上,部分超過30%,平行進口車車型超過200款,有50多款是國內沒有的。

記者單玉紫楓 通訊員史姝菡

「以前,很多市民因為不了解,對平行進口車這種新興業態存在種種擔憂,比如後續保養怎麼做,保險如何落實等等。」在揭牌現場,中基寧波集團董事長周巨樂介紹,此次落地是汽車產業新業態的一大重要嘗試和突破。中基汽車城作為中基汽車集團重點推出的戰略項目,擁有3萬平方米體量,可以為平行進口車保稅展示業務提供運輸、存放、展示及售後服務,為保稅車輛展示新業態提供切實可靠的客觀條件。

昨天上午,梅山保稅港區平行進口車中基城市保稅展廳在海曙區正式揭牌開業。這意味着基於平行進口汽車保稅展示監管創新的「前店后倉」消費模式,正式在我市落地運行。

酷炫的平行進口車吸引了不少市民拍照、試駕。(單玉紫楓攝)

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